Alaska Air პრემიუმ მომსახურებასა და საერთაშორისო ფრენებს აფართოებს

Alaska Air Group-მა 29 სექტემბრის ინვესტორთა დღეზე საერთაშორისო ფრენებისა და პრემიუმ მომსახურების გაფართოების ახალი დეტალები წარადგინა. კომპანია 2030 წლისთვის სიეტლიდან 15 შორეულ საერთაშორისო მიმართულებას ისახავს მიზნად; ეს ჯერ გეგმაა და არა მოქმედი 15 მარშრუტი.

ჯგუფი Alaska Airlines-სა და Hawaiian Airlines-ს აერთიანებს. მათი ქსელები ამერიკის დასავლეთ სანაპიროს, ჰავაისა და სხვა ბაზრებს ემსახურება, ხოლო ახლად დაგეგმილი მიმართულებები უფრო გლობალური კავშირისა და მაღალშემოსავლიანი მგზავრის მოზიდვას ემსახურება.

კომპანია თვითმფრინავებში პრემიუმ ადგილებსა და აეროპორტის მოსაცდელ სივრცეებზე აკეთებს აქცენტს. ასეთი მომსახურება თითო მგზავრზე მეტ შემოსავალს შეიძლება ქმნიდეს, თუმცა დამატებით ხარჯებსაც მოითხოვს: აღჭურვილობას, პერსონალსა და უფრო რთულ ოპერირებას.

Reuters-ის დამოუკიდებელი გაშუქებით, სტრატეგიის გამოცხადებას საწვავის მაღალი ხარჯებიც ახლავს. ამიტომ კომპანიის საკუთარი მოგების სამიზნეები მიღებულ ფინანსურ შედეგებად არ უნდა ჩაითვალოს; მათი შესრულება ფასებზე, დატვირთვასა და ხარჯების მართვაზე იქნება დამოკიდებული.

მგზავრებისთვის გეგმამ შეიძლება მეტი პირდაპირი კავშირი და მომსახურების არჩევანი შექმნას. თუმცა ბილეთის ფასი ან კონკრეტული ახალი მარშრუტის ამოქმედების თარიღი ყველა მიმართულებაზე ჯერ არ გამოცხადებულა, ამიტომ სარგებელი ბაზრის მიხედვით განსხვავდება.

კონკურენტებისთვის სიეტლის ცენტრიდან მეტი საერთაშორისო ფრენა პრემიუმ მგზავრზე ბრძოლას ამწვავებს. ავიაკომპანიებს ამ სეგმენტში ძლიერი გლობალური პარტნიორები და ჩამოყალიბებული ლოიალობის პროგრამები უკვე აქვთ, რაც Alaska Air-ისთვის შესრულების რისკია.

დაგეგმილ ზრდას ასევე სჭირდება თვითმფრინავების დროული მიწოდება, შესაბამისი ეკიპაჟები და სლოტები. თუ საწვავი გაძვირდა ან საქმიანი მოგზაურობა შენელდა, უფრო ძვირი პრემიუმ შეთავაზების ეკონომიკა კომპანიის მოლოდინზე სუსტი შეიძლება გამოვიდეს.

მოკლე შეჯამება: Alaska Air 2030 წლამდე სიეტლიდან 15 შორეულ მიმართულებასა და პრემიუმ მომსახურების ზრდას გეგმავს. სამიზნეების შესრულება მოთხოვნასა და ხარჯების კონტროლზეა დამოკიდებული.