TotalEnergies-ის ინფორმაციით, Papua LNG-ის სავარაუდო ხარჯი დაახლოებით $14 მილიარდამდე შემცირდა

TotalEnergies-მა Papua LNG-ის პროექტში რამდენიმე კომერციული და სახელშეკრულებო ნაბიჯი დაასრულა. კომპანიის ინფორმაციით, პროექტის სავარაუდო კაპიტალური ხარჯი დაახლოებით $14 მილიარდამდე შემცირდა. 2024 წლიდან დიზაინის შეცვლამ და აზიელი კონტრაქტორების მონაწილეობით ტენდერების ხელახლა ჩატარებამ თითქმის $4 მილიარდი დაზოგა.

პარტნიორებმა გადაწყვიტეს, პროექტის ოპერატორობა ExxonMobil-ს გადასცენ, რომელიც უკვე მოქმედ PNG LNG პროექტსაც მართავს. გადაწყვეტილების მიზანია, Papua LNG-ის მშენებლობისა და ექსპლუატაციისას PNG LNG-თან არსებული შესაძლებლობები უკეთ გამოიყენონ და პროექტის კონკურენტუნარიანობა გაზარდონ. TotalEnergies-ისა და ExxonMobil-ის განცხადებით, გადაცემისას უსაფრთხოება და საქმიანობის უწყვეტობა უნდა შენარჩუნდეს.

TotalEnergies პროექტის 9.1%-იან წილს სხვა პარტნიორებს მიჰყიდის და საბოლოოდ 20%-ს შეინარჩუნებს. ExxonMobil-ის წილი 34.1% გახდება, Santos-ის — 21%, ENEOS Xplora-ს — 2.4%, ხოლო პაპუა-ახალი გვინეის სახელმწიფო კომპანიებისა და MRDC-ის ერთობლივი წილი 22.5% იქნება.

პროექტის დაგეგმილი წლიური წარმოება 5.6 მილიონი ტონა LNG-ია. TotalEnergies და სახელმწიფო პარტნიორები 2.4 მილიონი ტონის გასაყიდად ერთობლივ საწარმოს შექმნიან. ცალკე წინასწარი შეთანხმებით TotalEnergies საკუთარ გლობალურ პორტფელში წლიურად 1.5 მილიონ ტონას შეიძენს.

ამ ნაბიჯების მიუხედავად, საბოლოო საინვესტიციო გადაწყვეტილება ჯერ მიღებული არ არის. საინჟინრო, შესყიდვისა და მშენებლობის კონტრაქტების მინიჭებას პარტნიორების დამტკიცება სჭირდება, ხოლო წილების დაგეგმილი ცვლილება და სახელმწიფოს მონაწილეობის უფლება ჯერ უნდა განხორციელდეს. მარკეტინგისა და LNG-ის შესყიდვის შეთანხმებები დაფინანსებას ეხმარება, მაგრამ პროექტის დაწყების საბოლოო ნებართვას არ ცვლის.

მოკლე შეჯამება: Papua LNG-ის სავარაუდო კაპიტალური ხარჯი თითქმის $4 მილიარდით, დაახლოებით $14 მილიარდამდე შემცირდა. ExxonMobil ოპერატორი გახდება, TotalEnergies კი 20%-იან წილს და LNG-ის შესყიდვის უფლებას შეინარჩუნებს. პროექტი საბოლოო საინვესტიციო გადაწყვეტილებას ჯერ კიდევ ელოდება.