აშშ-ის მსხვილი კომპანიების კარგი შედეგების მიღმა მცირე ბიზნესი ხარჯების ზრდას ვეღარ აუდის

აშშ-ში მსხვილი კომპანიების მოგებისა და საფონდო ინდექსების ზრდის მიუხედავად, მცირე ბიზნესები საწვავის, ტრანსპორტისა და ტარიფებთან დაკავშირებული ხარჯების ზეწოლას განიცდიდნენ. Small Business Majority-ის კვლევაში მფლობელთა დაახლოებით სამი მეოთხედი ამბობდა, რომ საწვავისა და გადაზიდვის გაძვირებამ მათ საქმიანობაზე გავლენა მოახდინა.

მცირე კომპანიას ხარჯის ზრდის გადატანა უფრო უჭირს. დიდ ქსელს შეუძლია მომწოდებელთან უკეთესი ფასი მოითხოვოს, დიდი მარაგი წინასწარ იყიდოს ან ტრანსპორტი ბევრ პროდუქტზე გაანაწილოს. პატარა მაღაზიას ან მწარმოებელს ნაკლები მოლაპარაკების ძალა და მცირე ფულადი რეზერვი აქვს, ამიტომ თითოეული გაძვირებული მიწოდება მარჟას სწრაფად ამცირებს.

ტარიფი იმპორტირებულ საქონელზე დაწესებული გადასახადია, რომელსაც საზღვარზე იმპორტიორი იხდის. ბიზნესმა ხარჯი ან საკუთარ მოგებაზე უნდა აიღოს, ან საბოლოო ფასში გადაიტანოს. თუ მომხმარებელი გაძვირებულ პროდუქტს აღარ იყიდის, ორივე არჩევანი მტკივნეულია — ერთი მოგებას ამცირებს, მეორე გაყიდვას.

კვლევის მიხედვით, მფლობელთა მესამედზე მეტმა დაქირავება გაყინა, დაახლოებით ყოველი მეათე კი თანამშრომლების შემცირებას მიმართავდა. ეს სიგნალი მნიშვნელოვანია, რადგან მცირე ბიზნესი ადგილობრივი დასაქმების დიდი წყაროა. როცა ათასობით კომპანია თითო-ოროლა ვაკანსიას აუქმებს, საერთო შრომის ბაზარზე ეფექტი უკვე საგრძნობი ხდება.

დიდი ინდექსები ამ მდგომარეობას სრულად ვერ აჩვენებს. საფონდო ბაზარზე ყველაზე მსხვილი და მომგებიანი კომპანიები დომინირებენ, ხოლო პატარა კერძო ბიზნესი იქ საერთოდ არ ჩანს. ეკონომიკის შესაფასებლად საჭიროა გაყიდვების, გაკოტრების, დასაქმებისა და კრედიტზე ხელმისაწვდომობის მონაცემიც, არა მხოლოდ აქციების ფასები.

მოკლე შეჯამება: ამერიკის ეკონომიკის ზედა ნაწილი შეიძლება ძლიერი ჩანდეს, მაგრამ მცირე ბიზნესის ხარჯი და დასაქმება სხვა სურათს გვაძლევს. თუ საწვავის, ტრანსპორტისა და ტარიფების ზეწოლა გაგრძელდება, პრობლემა მფლობელის მოგებიდან მომხმარებლის ფასებსა და ადგილობრივ სამუშაო ადგილებზე უფრო ფართოდ გადავა.