Biman Bangladesh-მა ფლოტის გასაზრდელად Boeing-ის კიდევ 11 თვითმფრინავი შეუკვეთა

Biman Bangladesh Airlines-მა Boeing-ს კიდევ 11 თვითმფრინავი შეუკვეთა: ხუთი ფართოფიუზელაჟიანი 787-10 Dreamliner და ექვსი 737-8 MAX. შეთანხმება ნიუ-იორკში გაფორმდა და ავიაკომპანიის წლევანდელ მეორე მსხვილ Boeing შეკვეთას წარმოადგენს.

Biman ბანგლადეშის სახელმწიფო დროშის მატარებელია და შიდა, რეგიონულ და შორ მანძილზე საერთაშორისო მარშრუტებს ემსახურება. ავიაკომპანია ფლოტის განახლებას ახალი მიმართულებების გახსნასა და ძველი თვითმფრინავების ჩანაცვლებას უკავშირებს.

Boeing ამერიკული თვითმფრინავების მწარმოებელია, რომლის 787 ოჯახი გრძელ მარშრუტებზე საწვავის ეფექტიანობაზეა გათვლილი, ხოლო 737 MAX ერთგასასვლელი რეგიონული თვითმფრინავია. შეკვეთა ორივე საწარმოო პროგრამის მრავალწლიან დატვირთვას ზრდის.

წინა, 14-თვითმფრინავიან შეკვეთასთან ერთად Biman-ის ახალი Boeing-ების წიგნი 25 ერთეულს აღწევს. კონტრაქტის კატალოგური ან საბოლოო ფასი, დაფინანსების წყარო და მიწოდების დეტალური გრაფიკი საჯაროდ არ გამჟღავნებულა. ასეთი შეკვეთები ჩვეულებრივ მრავალწლიან წარმოებას, წინასწარ გადახდებსა და ეტაპობრივ მიღებას მოიცავს.

787-10 ავიაკომპანიას მაღალი ტევადობის საერთაშორისო მარშრუტებისთვის სჭირდება, ხოლო 737-8 რეგიონული ქსელისა და სიხშირეების გასაზრდელად გამოიყენება. ერთ მწარმოებელზე უფრო დიდი კონცენტრაცია ტექნიკურ მომზადებას ამარტივებს, თუმცა მიწოდების შეფერხებაზე დამოკიდებულებას ზრდის.

მგზავრებისთვის ახალი ფლოტი შეიძლება ნიშნავდეს მეტ პირდაპირ მიმართულებას, უკეთეს სალონსა და უფრო სტაბილურ განრიგს. თანამშრომლებისთვის საჭირო იქნება პილოტების, ინჟინრებისა და ტექნიკური პერსონალის დამატებითი სწავლება.

მთავარი რისკებია Boeing-ის წარმოების ტემპი, სერტიფიცირება, Biman-ის დაფინანსება და ახალი მარშრუტების საკმარისი მოთხოვნა. შეკვეთის ეკონომიკა რეალური მიწოდების, თვითმფრინავის დატვირთვისა და საწვავის ფასის შემდეგ შეფასდება.

მოკლე შეჯამება: Biman Bangladesh-მა Boeing-ის 11 თვითმფრინავი შეუკვეთა და წლევანდელი შეკვეთების ჯამი 25-მდე გაზარდა; ფასი, დაფინანსება და მიწოდების სრული გრაფიკი გაუმჟღავნებელია.