NIO-ს კვარტალური შემოსავალი 69%-ით გაიზარდა. წმინდა ზარალი 528 მილიონ იუანამდე შემცირდა

ჩინური ელექტრომობილების მწარმოებელ NIO-ს მეორე კვარტლის შემოსავალი წლიურად 69.1%-ით, 32.14 მილიარდ იუანამდე, ანუ დაახლოებით $4.74 მილიარდამდე გაიზარდა. კომპანიამ სამ თვეში 107,658 ავტომობილი მიაწოდა, რაც წინა წლის იმავე პერიოდზე 49.4%-ით და პირველ კვარტალზე 29%-ით მეტია.

მხოლოდ ავტომობილების გაყიდვიდან მიღებულმა შემოსავალმა 29.06 მილიარდ იუანს მიაღწია და წლიურად 80.1%-ით მოიმატა. შემოსავლის ზრდა მიწოდების რაოდენობის მატებამ და გაყიდვებში უფრო ძვირი მოდელების გაზრდილმა წილმა განაპირობა. NIO-ს ძირითადი ბრენდის 60,945 ავტომობილთან ერთად კომპანიამ ONVO-ს 29,124 და FIREFLY-ს 17,589 მანქანა მიაწოდა.

ავტომობილების მარჟა 10.3%-დან 18.5%-მდე გაიზარდა, ხოლო მთლიანი მარჟა 18.4% გახდა. ეს მაჩვენებელი გვიჩვენებს, გაყიდვის ფასიდან წარმოების პირდაპირი ხარჯის გამოკლების შემდეგ რა ნაწილი რჩება სხვა ხარჯებისა და მოგებისთვის. უკეთესი მარჟა გაყიდვებში უფრო ძვირი მოდელების გაზრდილ წილს უკავშირდება, თუმცა პირველ კვარტალთან შედარებით თითქმის უცვლელი დარჩა.

კომპანიამ 528 მილიონი იუანის წმინდა ზარალი აღრიცხა, მაშინ როდესაც ერთი წლით ადრე ზარალი თითქმის 5 მილიარდ იუანს აღწევდა. აქციებით ანაზღაურების გამოკლებით კორექტირებულმა საოპერაციო მოგებამ 206.9 მილიონი იუანი შეადგინა, კორექტირებულმა წმინდა მოგებამ კი 26.1 მილიონ იუანს მიაღწია. სხვადასხვა აღრიცხვის მეთოდის გამო ეს მაჩვენებლები საბუღალტრო წმინდა ზარალს არ აუქმებს.

NIO მესამე კვარტალში 108,000-იდან 111,000-მდე ავტომობილის მიწოდებას და 33.29–34.05 მილიარდი იუანის შემოსავალს ელოდება. ივნისის ბოლოს ფულის, შეზღუდული ფულის, მოკლევადიანი ინვესტიციებისა და გრძელვადიანი დეპოზიტების ჯამმა 56.7 მილიარდი იუანი შეადგინა. ეს მარაგი ახალ მოდელებსა და გაყიდვების ქსელს აფინანსებს, მაგრამ მუდმივი მოგების მიღწევის აუცილებლობას არ ხსნის.

მოკლე შეჯამება: NIO-მ მიწოდება და შემოსავალი სწრაფად გაზარდა, ავტომობილების მარჟა 18.5%-მდე აიყვანა და წლიური წმინდა ზარალი მკვეთრად შეამცირა. შემდეგი გამოცდა მესამე კვარტლის პროგნოზის შესრულება და კორექტირებული მოგების საბუღალტრო მოგებად გარდაქმნა იქნება.